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Mini Gebrauchtwagen | Lieferservice nach Brandenburg
Bewährte Fahrqualität zum Bestpreis: Mini Gebrauchtwagen in Brandenburg
Mit einem Mini Gebrauchtwagen von Meyer Automobile fahren Sie in Brandenburg garantiert auf Nummer Sicher – und erhalten robuste Top-Qualität zum Bestpreis. Die Autos des Herstellers sind erfahrungsgemäß selbst nach mehreren Jahren auf der Straße noch immer in gut in Schuss und zeigen vergleichsweise wenig Verschleißerscheinungen. Dennoch sehen unsere Kfz-Meister genau hin und stellen sicher, dass nur sorgfältig geprüfte und bedarfsweise mit erstklassigen Ersatzteilen aufbereitete Fahrzeuge in den Verkauf gelangen. Als Ihr Mini Gebrauchtwagen Spezialist in Brandenburg wissen wir genau, worauf wir bei jedem einzelnen Modell zu achten haben. Wir sind pedantisch bis ins kleine Detail – damit Sie Ihren Gebrauchtwagenkauf bei Meyer Automobile garantiert nicht bereuen.
Meyer Automobile – automobile Vielfalt für Brandenburg an der Havel
72.000 Einwohner machen Brandenburg an der Havel zur drittgrößten Stadt des gleichnamigen Bundeslandes. Die Namensgebung ist natürlich kein Zufall, denn die Stadt Brandenburg gilt gleichzeitig als die „Wiege der Mark“ und damit die Keimzelle des heutigen Bundeslandes. Bereits im zehnten Jahrhundert siedelten Menschen auf der heutigen Dominsel und Brandenburg an der Havel wurde schnell zum Bistum. Im Jahr 1170 wurden die Stadtrechte verliehen bzw. Brandenburg an der Havel erstmals als Stadt erwähnt und bald folgte die Mitgliedschaft in der Hanse. Über lange Jahre befand sich hier das Zentrum der Region und eine der wichtigsten Städte, was durch einen frühen Eisenbahnanschluss und die Ansiedlung zahlreicher Industrieunternehmen unterstrichen wurde. An Sehenswürdigkeiten sind vor allem die Dominsel sowie der See zu erwähnen. Des Weiteren existiert ein altes Rathaus mit einem imposanten Roland und auch die mittelalterliche Stadtbefestigung ist noch in weiten Teilen erhalten.
Ökonomisch war Brandenburg an der Havel lange eine florierende Industriestadt. Hier wurden sowohl Lastwagen als auch Flugzeuge hergestellt, doch nach der Wende des Jahres 1990 blieben lediglich ein Hersteller für Getriebe sowie Unternehmen aus dem Maschinenbau, der Eisenbahnausrüstung sowie in Produzent von Elektrostahl übrig. Die Verkehrsverbindungen der Stadt Brandenburg an der Havel werden über die Autobahn A2 sowie die B1 und B102 übernommen. Für Bahnfahrer existieren sowohl regionale Verbindungen als auch vereinzelte Anbindungen an das ICE-Netz.
Für Brandenburg an der Havel ist Meyer Automobile ein erstklassiger Ansprechpartner, wenn es um den Kauf eines Neufahrzeugs oder Gebrauchtwagens geht. Unser Unternehmen liegt verkehrsgünstig an den Autobahnen A14 und A2 und überzeugt durch seine enorme Auswahl sowie einen Lieferservice direkt zu Ihnen nach Hause. Seit mehr als 30 Jahren schreiben wir Beratung und Kompetenz groß und sind längst auch im Internet zu finden. Profitieren Sie von unseren Top-Preisen und lernen Sie uns kennen.
Ist Mini nun eine britische Marke oder ein deutsches Fahrzeug? In der Tat hat diese Frage eine Weile die Gemüter der Autofans erhitzt. Die Antwort lautet: beides, denn das Fahrzeug mit Kultfaktor integriert gewissermaßen das Beste aus zwei Welten. Auf der einen Seite ist die reiche britische Autobautradition, die sich bis heute im Design widerspiegelt. Auf der anderen Seite steht das Know-how der BMW Group, die seit dem Jahr 2001 die Geschicke lenkt. Wer genau hinschaut, bemerkt auch einen Unterschied in der Schreibweise, denn in der Eigendarstellung wir MINI stets in Großbuchstaben gesetzt. Die Zeiten, in denen es sich einzig und allein um Kleinwagen handelte, sind mittlerweile vorbei und so lässt sich mit Fug und Recht nicht mehr von einem Modell, sondern von einer eigenständigen und erstaunlich vielfältigen Marke sprechen.
Mini und MINI in historischer Perspektive
Die ersten Mini wurden im Jahr 1959 präsentiert und sind heute als „classic mini“ bekannt. Gestaltet wurden die Fahrzeuge von Sir Alec Issigonis, dessen Design bis heute so gut wie nicht verändert wurde. Beeinflusst von den Auswirkungen der Suezkrise und der damit einhergehenden Energieknappheit wurde vom renommierten Hersteller Austin Motor Company gemeinsam mit der der Morris Motor Company ein sparsamer Kleinwagen vorgestellt. Hersteller war die bereits existierende British Motor Corporation (BMC), die auch für die Fahrzeuge der Marke MG verantwortlich zeichneten. Der Mini war seiner Zeit voraus und präsentierte sich mit einem quer eingebauten Vierzylinder-Motor und Vorderradantrieb, wodurch der Platz im Innenraum wuchs. Trotz enormer Verkäufe handelte es sich für den Hersteller um ein Verlustgeschäft.
Gebaut wurde der erste Mini – wenn man so will – bis ins Jahr 2000 ohne größere Veränderungen. Was von Alec Issigonis auf einer Serviette skizziert wurde, war so erfolgreich, dass auch die folgenden Hersteller wie Rover oder British Leyland keine größeren Veränderungen vornahmen. Lediglich der Name „Mini“ kam erst im Jahr 1969 hinzu – zuvor hieß das Fahrzeug vor allem Austin Seven.
Nachdem Mini bzw. die dahinter stehenden Hersteller immer wieder in wirtschaftliche Schieflagen gerieten, griff im Jahr 1994 BMW zu, übernahm die MG Rover Group und präsentierte mit dem MINI (in Großbuchstaben) eine Neuinterpretation. Das Fahrzeug war zuvor durch diverse Kinofilme und Fahrer wie Peter Sellers , The Beatles, Bud Spencer oder auch Rowan Atkinson noch bekannter geworden und erschien nun um Einiges größer. Der tiefe Schwerpunkt wurde allerdings auch von BMW nicht verändert, sodass sich auch ein heutiger MINI wie ein Go-Kart fahren lässt. Längst existiert der MINI nicht mehr nur als klassischer Kleinwagen, sondern ist fast schon kompakt zu nennen. Zu haben sind Ausführungen als Clubman oder Countryman und wer möchte, entscheidet sich für Sportwagen, Kombi oder auch eine offene Variante. Zu erwähnen ist die noch einmal gelungene Steigerung des Bekanntheitsgrades: als MINI taucht das Fahrzeug in unzähligen Hollywood-Filmen auf und wurde seit der Übernahme bereits von Matt Damon, Charlize Theron oder auch Ben Stiller und Robert de Niro gesteuert.
MINI und Mini im Motorsport
Die sportliche Ausrichtung führte schon in den „Sixties“ dazu, dass die Mini auch in unterschiedlichen Rennserien mitfuhren. Vor allem bei der Rallye Monte Carlo gelangen gleich vier Siege in Folge und Fahrer wie Niki Lauda aber auch viele andere spätere Formel 1- Piloten setzten sich zu Beginn ihrer Karriere hinter das Steuer des britischen Modells. Ausschlaggebend für den Erfolg ist das bemerkenswerte Leistungsgewicht, weswegen MINI bis heute in Bergrennen mitfährt und natürlich auch bei Oldtimer-Veranstaltungen überzeugt.
In der jüngeren Vergangenheit ergatterten MINI vordere Plätze und Siege bei diversen Rallyes, unter denen vor allem die Rallye Dakar zu nennen ist.
MINI als Innovationshersteller
Die ersten Mini wurden wegen ihres Raumkonzepts geschätzt. Dadurch, dass der Motor quer integriert wurde, konnte der Platz im Innenraum erhöht werden. Mittlerweile sind es vor allem die digitalen Techniken, die die Innovationskraft der Marke unterstreichen. In vielen MINI arbeitet die Sprachsteuerung Alexa und auch die Multimedia-Funktionen suchen ihresgleichen und kommen der Vision des vernetzten Fahrens schon sehr nah.
MINI heute
Früher war es einfacher: ein Mini war ein Kleinwagen und über viele Jahre lediglich in verschiedenen Farben jedoch stets ein- und derselben Ausführung zu haben. Aktuell bietet MINI eine ganze Fülle an unterschiedlichen Modellen, die sowohl als Dreitürer und Fünftürer als auch als Sportwagen, als Kombi oder als Cabriolet daherkommen. Beim Antrieb beschränkt man sich längst nicht mehr auf die breite Auswahl an Verbrennungsmotoren, sondern präsentiert den Dauerbrenner auch mit Elektroantrieb. MINI zeigt unter anderem damit, dass auch in Zukunft mit der Kultmarke zu rechnen ist.