Dacia Neuwagen günstig kaufen bei Meyer Automobile

Ein Dacia Neuwagen: ultramodernes Fahren am Puls der Zeit

Sie wollen fabrikfrische Automobiltechnologie auf der Höhe der Zeit, gepaart mit lässigem Fahrtkomfort und maximaler Zuverlässigkeit? – Dann gönnen Sie sich einen Dacia Neuwagen, der alles besitzt, wovon Auto-Enthusiasten träumen: ultramoderne Assistenzsysteme, die sicher durch den Straßenverkehr navigieren, einen besonders effizienten, leistungsstarken Motor sowie eine zukunftsweisende Optik. Wir bei Meyer Automobile garantieren Ihnen eine optimale und durch und durch kompetente Beratung beim Kauf Ihres ganz persönlichen Wunschautos und helfen Ihnen gerne beim Konfigurieren Ihres fabrikneuen Dacia. Sie sind der Gestalter Ihres Wagens – von der Motorisierung über die Ausstattung bis hin zur Auswahl der Lackierung.

AKTUELLE Dacia Neuwagen TOP ANGEBOTE

Dacia
Duster TCe 100 Comfort Navi/Kamera/PDC/Tempomat/

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Getriebe: Handschaltung
Farbe: Schwarz
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Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km * | CO2 kombiniert: 120 g/km *

Dacia
Duster TCe 100 Comfort Navi/PDC/16-Zoll/Kamera/T

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Motor: 74 kW (101 PS)
Kraftstoff: Benzin
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Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km * | CO2 kombiniert: 120 g/km *

Dacia
Duster TCe 100 Comfort SHZ/Kamera/16-Zoll/Navi/T

EU-Fahrzeug Neuwagen 21208 Sofort lieferbar
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Erstzulassung: neu
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Laufleistung: 10 km
Getriebe: Handschaltung
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Dacia
Duster TCe 100 Comfort Tempomat/3-J.-Gar/16-Zoll

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Erstzulassung: neu
Motor: 74 kW (101 PS)
Kraftstoff: Benzin
Laufleistung: 10 km
Getriebe: Handschaltung
Farbe: Schwarz
B Euro 6 d-TEMP
Verbrauch kombiniert: 5,2 l/100km * | CO2 kombiniert: 120 g/km *

Der rumänische Automobilhersteller Dacia hat in den letzten Jahren einen erfolgreichen Imagewechsel vollzogen. Als die Marke noch frisch auf dem deutschen Markt eingeführt wurde, handelte es sich nach Ansicht vieler Experten vor allem um einen „Preisbrecher“. Bis heute sind die Modelle günstig geblieben, überzeugen allerdings durch eine überaus solide Qualität und eine erstklassige Verarbeitung. Dacia ist eine Tochter des französischen Renaultkonzerns, die jedoch komplett eigene Fahrzeuge vorstellt und immer wieder auch im Terrain des Mutterkonzerns wildert. In früheren Jahren stand die Uzina de Autoturisme Pitești UAP hinter der Marke und benannte diese nach dem lateinischen Dacia, was nicht mehr und nicht weniger als die römische Provinz in den Grenzen des heutigen Rumäniens.

Die Entwicklung der Marke Dacia

Wohlgemerkt: Dacia war zunächst lediglich eine Marke und kein eigener Hersteller. Interessant ist dabei, dass gleich von mehreren Startpunkten in der Unternehmensgeschichte gesprochen werden kann. Das Werk, aus dem auch die heutigen Fahrzeuge rollen, wurde 1952 eröffnet und kontinuierlich modernisiert. Der offizielle Startschuss erfolgte allerdings im Jahr 1966 und schon ein Jahr später beteiligte sich Renault an dem rumänischen Unternehmen. Die Folge waren Lizenzbauten, die über Jahrzehnte den rumänischen Automarkt bestimmten. Einer der unangefochtenen Klassiker ist der Dacia 1300, der auf dem Renault 12 basiert und sich sage und schreibe zwei Millionen Mal verkaufte. Das Modell rollte zwischen 1969 und 1982 vom Band und war auch in der DDR beliebt. Nach dem Auslaufen der Kooperation mit Renault im Jahr 1978 versuchte es Dacia auf eigene Faust, geriet jedoch bald aufgrund qualitativer Probleme in Schieflage.

Vor allem die Jahre nach 1989 sorgten für einen erheblichen Umsatzeinbruch bei den Rumänen. Der Grund lag in der Verfügbarkeit westlicher Gebraucht- und Neuwagen, die den damaligen Dacia schlichtweg überlegen waren. So besann sich die Unternehmensführung auf die früheren Kontakte und arbeitete zunächst mit Peugeot und später wieder mit Renault zusammen. 1999 folgte die Übernahme der Mehrheit durch die Franzosen und längst ist Dacia als vollwertige Tochter komplett in die Konzernstruktur integriert. Auch die Entwicklung mancher Dacia-Modelle erfolgt bei Renault und zahlreiche Plattformen werden geteilt. Was allerdings schon lange nicht mehr stimmt, ist die Unterstellung, dass bei einem Dacia ältere Renault-Technik zum Einsatz käme. Fakt ist, dass sich beide Marken weitgehend auf Augenhöhe begegnen.

Dacia und der Rennsport

Wer einen Dacia im Motorsport erleben möchte, braucht nicht bei den großen Veranstaltungen zu suchen. Das Unternehmen kehrt den prestigeträchtigen aber auch teuren Wettbewerben konsequent den Rücken zu, hat allerdings mit dem Dacia Logan Cup eine spannende eigene Rennserie etabliert. Internationale Aufmerksamkeit feierte der Hersteller auf Eis- und Schnee. Gemeinsam mit dem früheren Formel 1- Piloten Alain Prost wurde eine Trophée Andros gewonnen und auch beim Bergrennen Pikes Peak oder der neu ins Leben gerufenen Rallye Dakar zeigten sich Dacia erfolgreich.

Dacia als erfindungsreicher Hersteller

Bei Dacia stehen nicht die bahnbrechenden Innovationen im Vordergrund, sondern eine ausgeklügelte und überzeugende Ausrichtung auf dem Markt. Seit vielen Jahren ist es das exzellente Preis-Leistungs-Verhältnis, das für die Rumänen spricht. Nicht nur bei einem Neukauf, sondern auch im Bereich der Gebrauchtwagen unterstreicht Dacia mit seiner Schnörkellosigkeit den hohen Anspruch. In nahezu jedem Jahr werden die Modelle aufgrund ihres enormen Restwerts ausgezeichnet und präsentiert sich entsprechend qualitativ einwandfrei.

Dacia aktuell

Dacia ist heute überaus breit aufgestellt und deckt nahezu jedes Segment ab. Der Klassiker ist dabei der Dacia Logan, mit dem die Marke im Jahr 2004 den Markt betrat. Der Logan ist ein Kompaktwagen, der sowohl als Limousine als auch als Kombi zu haben ist und mancherorts auch unter dem Renault-Logo angeboten wird. Der Preis ist rekordverdächtig günstig, alldieweil das Modell auch in Tests und Vergleichen überzeugt und auf derselben Plattform aufsetzt, wie der Renault Clio. Wem der Sinn nach einem etwas kleineren Kompakten steht, der entscheidet sich für den Sandero, der als eines der wertstabilsten Fahrzeuge auf dem Markt gilt.

Natürlich existieren auch Modelle, die Fahrspaß und praktischen Nutzen vereinen. Die Rede ist vor allem vom Dacia Duster, der als SUV unter dem Slogan „Das Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen“ verkauft wird. Auch dank der Rolle eines ehemaligen Fußballprofis als „Testimonial“ verkauft sich der Duster bestens und gilt als eines der Zugpferde seines Herstellers. Zuletzt sind der Lodgy als Familienvan mit sieben Sitzen sowie der Dacia Dokker zu erwähnen. Beide Modelle überzeugen durch ein üppiges Platzangebot und einwandfreie Qualität und können sich ohne Weiteres mit den Besten ihres Segments messen.

Besuchen Sie uns online oder direkt vor Ort und erwerben Sie einen Dacia Neuwagen zum bestechend günstigen Preis. Wir bei Meyer Automobile wissen, wie wir Ihre Kosten senken können – und bieten Ihnen darüber hinaus flexible Möglichkeiten der Finanzierung. Wie wäre es, wenn Sie uns Ihren aktuellen Wagen Preis in Zahlung geben? So kommen Sie bei Kauf Ihren Dacia Neuwagen umso günstiger weg und das Auto fährt sich anschließend umso unbeschwerter. Den Rest der Kaufsumme erstatten Sie in Form von niedrigen Monatsraten, die Ihrem Portemonnaie garantiert keine Gewalt antun – ganz ohne Bar-Anzahlung, denn die fällt bei uns selbstverständlich weg. Kontaktieren Sie uns und erfahren Sie, wie kundenfreundlich Sie bei uns beraten werden. Wir lieben glückliche Neuwagenkäufer – und freuen uns, Ihnen ökonomische Lösungen anzubieten.