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Opel Gebrauchtwagen | Lieferservice nach Köthen (Anhalt)
Bewährte Fahrqualität zum Bestpreis: Opel Gebrauchtwagen in Köthen (Anhalt)
Mit einem Opel Gebrauchtwagen von Meyer Automobile fahren Sie in Köthen (Anhalt) garantiert auf Nummer Sicher – und erhalten robuste Top-Qualität zum Bestpreis. Die Autos des Herstellers sind erfahrungsgemäß selbst nach mehreren Jahren auf der Straße noch immer in gut in Schuss und zeigen vergleichsweise wenig Verschleißerscheinungen. Dennoch sehen unsere Kfz-Meister genau hin und stellen sicher, dass nur sorgfältig geprüfte und bedarfsweise mit erstklassigen Ersatzteilen aufbereitete Fahrzeuge in den Verkauf gelangen. Als Ihr Opel Gebrauchtwagen Spezialist in Köthen (Anhalt) wissen wir genau, worauf wir bei jedem einzelnen Modell zu achten haben. Wir sind pedantisch bis ins kleine Detail – damit Sie Ihren Gebrauchtwagenkauf bei Meyer Automobile garantiert nicht bereuen.
Meyer Automobile – wenn es in Köthen ums Auto geht
Köthen ist eine der am längsten besiedelten Städte in der gesamten Region. In dem Ort in Sachsen-Anhalt siedelten schon in der Steinzeit Menschen und sowohl die Germanen als auch die Slawen prägten die frühe Geschichte. Besonders bedeutsam waren jedoch die Askanier, die in der 26.000 Einwohner- Stadt auf die Franken folgten. Seit dem elften Jahrhundert war dieses sächsische Hochadelsgeschlecht in Köthen präsent. Der Ort wurde im Jahr 1115 erstmals erwähnt und ist seit dem 14. Jahrhundert eine Stadt. Anhalt-Köthen war zwischen 1252 und 1847 ein eigenes Fürstentum, ab 1806 sogar ein Herzogtum. Maßgeblich den Charakter geprägt haben die Burg und das Wirken des Komponisten Johann Sebastian Bach, der hier einige seiner wichtigsten Werke komponierte. Aus Köthen stammen das „Wohltemperierte Klavier“ und die „Brandenburgischen Konzerte“ und auch in den folgenden Jahren blieb der Ort bedeutend. Schon 1747 wurde zum ersten Mal auf Geheiß des Fürsten August Ludwig eine Straßenbeleuchtung angebracht und in späteren Jahren avancierte Köthen zu einem der wichtigsten Zentren der Homöopathie und Sitz der „Liga Medicorum Homoeopathica Internationalis“. Sehenswert in der Stadt sind das Rathaus, das Schloss sowie die Fasanerie.
Ökonomisch lebt Köthen unter anderem von einigen Industriezweigen wie der Produktion von Kesseln, Krannen und Photovoltaik-Unternehmen. Des Weiteren befindet sich seit 1991 die Hochschule Anhalt in dem Ort, wobei Köthen vor allem die technischen Studiengänge beherbergt. Die Verkehrsanbindung wird unter anderem über die Autobahn A14 sowie drei Bundesstraßen erreicht und auch Züge halten in der Stadt.
Wenn es um Ihren kommenden Autokauf in Köthen und Umgebung geht, ist Meyer Automobile eine erstklassige Wahl. In Sachsen-Anhalt gehören wir zu den größten Automobilhändler und zeichnen uns durch eine mehr als 30-jährige Tradition aus. Wir schreiben Service groß und beraten kompetent und fair. Gerne laden wir Sie zu uns ein oder beraten Sie online bzw. am Telefon. Ihr Fahrzeug gelangt auf Wunsch direkt per Lieferung zu Ihnen, sodass Sie sich um nichts zu kümmern brauchen.
Opel ist eine der ältesten Marken in der automobilen Welt. Bereits 1862 wurde das Unternehmen vom Namensgeber Adam Opel gegründet, setzte jedoch naturgemäß nicht von Beginn auf – die damals noch nicht erfundenen – Autos. In Rüsselsheim liefen zunächst Nähmaschinen, später Fahrräder vom Band und bis zum legendären „Laubfrosch“ sollten noch ein paar Jahre vergehen. Aus der früheren Zeit erhalten ist der Firmensitz im hessischen Rüsselsheim. Nach vielen Jahren als Teil von General Motors ist Opel mittlerweile in die PSA Groupe integriert und damit ein enger Konzernverwandter von Peugeot und Citroën.
Historische Fakten rund um Opel
Am Anfang standen die Nähmaschinen. Firmengründer Adam Opel lernte das Schlosserhandwerk in der väterlichen Werkstatt und ging zunächst auf Wanderschaft, bevor er sein eigenes Unternehmen aufbaute. Neben eigenen Nähmaschinen wurde auch in Lizenz hergestellt, sodass am Ende rund eine Million Exemplare vom Band liefen. Ermangelst Expansionsmöglichkeiten setzte man bei Opel um die Jahrhundertwende jedoch verstärkt auf Fahrräder und Autos. Ein interessantes Detail an der Firmengeschichte ist die Ablehnung gegenüber den damals neuen Automobilen durch Adam Opel. Erst nach dessen Tod im Jahr 1895 starteten die Rüsselsheimer richtig durch und mauserten sich zu einem der wichtigsten deutschen Automobilherstellern.
Der Aufstieg erfolgte zwischen 1898 und 1928 und lässt sich anhand von Modellen wie dem „Doktorwagen“ des Jahres 1909 und natürlich des „Laubfrosches“ von 1924 erzählen. Mit letzterem Fahrzeug legte das Unternehmen erstmals ein erfolgreiches Massenprodukt vor. Während in den ersten Jahren auch Motorräder gebaut wurde, war Opel bei der Übernahme durch GM bzw. General Motors längst ein reiner Autokonzern. 1929 wechselte der Autobauer den Besitzer und vereinte zu diesem Zeitpunkt rund 44 Prozent der deutschlandweiten Automobilverkäufe auf sich.
GM brachte frischen Wind in die Modellpalette, die jedoch auch fortan eigenständig bleiben sollte. Als Vorkriegsfahrzeuge wurden der P4 und der Olympia vorgestellt und auch Legenden wie der Kadett, der Kapitän und der Admiral feierten noch vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs aber auch danach ihre Meriten. Spätere Topseller und bis heute echte Autolegenden waren der Kadett und der Opel Rekord sowie der Opel Commodore. Ein echter Paukenschlag gelang mit dem sportlichen Opel Manta, dem sogar eigene Filme gewidmet wurden. Der Corsa läuft als Kleinwagen bis heute vom Band und Astra und Vectra gelten bzw. galten als Inbegriff des zuverlässigen „Brot und Butter“- Modells. Nach wirtschaftlichen Problemen, auch beim Mutterkonzern, wurde Opel im Jahr 2017 der französischen Groupe PSA einverleibt und steht entsprechend wieder vor einem Neustart.
Opels Erfolge im Motorsport
Schon in den ersten Jahren als Automobilhersteller nutzte Opel den Motorsport als Bühne, um die eigene Stärke zu demonstrieren. Das Kaiserpreis-Rennen des Jahres 1907 markiert den Beginn mit einem dritten Platz und in den folgenden Jahren setzt man in Rüsselsheim vor allem auf die Versorgung von Privatpersonen mit renntauglichen Fahrzeugen. Zu diesem Zweck wurden Serienfahrzeuge entsprechend umgebaut und fuhren ein ums andere Mal Siege ein. Seit 1968 existierte eine eigene Abteilung für den Motorsport und vor allem bei Rallyes tat sich Opel hervor und gewann in mehreren europäischen Staaten. Europameisterschaften und 1982 sogar ein Weltmeistertitel mit Walter Röhrl am Steuer dokumentieren die eindrucksvolle Bilanz. Seit einigen Jahren wird der ADAC Opel Rallye-Cup ausgefahren, bei dem es sich um einen reinen Markencup handelt.
Opel und der Erfindungsreichtum
Sage und schreibe 150 Jahre prägen die Unternehmensgeschichte von Opel. In dieser Zeit lässt sich bereits der Schwenk von den Nähmaschinen zu den Autos als innovative Leistung bezeichnen. Hier wird direkt der Rückwärtsgang erfunden, was sich anhand eines Patents aus dem Jahr 1899 nachvollziehen lässt. Eine weitere Innovation war die Präsentation des ersten Fahrzeuge mit einer selbsttragenden Karosserie aus Stahl. In den letzten Jahren kamen die Sitzanordnung Flex7 und die so genannten Schmetterlingstüren hinzu und untermauerten Opels Ausnahmestellung.
Derzeitige Modelle bei Opel
Wer sich für einen Opel entscheidet, schöpft aus dem Vollen. So existiert kaum ein Segment, was nicht abgedeckt wird, was mit den Kleinstwagen KARL und ADAM beginnt und im Kleinwagenklassiker Corsa einen echten Topseller präsentiert. Als Kompaktfahrzeug konnte der Astra in der Vergangenheit immer wieder als eines der meistverkauften Fahrzeuge überzeugen und auch das Cabriolet Cascada sowie das Elektroauto Ampera sind Kompakte. Überhaupt ist Opel einer der Hersteller, der am konsequentesten auf Elektromotoren setzt und mit dem Ampera auch das hierzulande erfolgreichste Fahrzeug vorlegt.
Abgerundet wird das Sortiment durch den Insignia aus der Mittelklasse sowie die geräumigen SUV-Modelle Mokka X, Crossland X und Grandland X aber auch Transporter- und Hochdachkombis wie den Combo, Zafira Life, Vivaro und Movano.