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ŠKODA Gebrauchtwagen | Angebote für Oschersleben
Bewährte Fahrqualität zum Bestpreis: ŠKODA Gebrauchtwagen in Oschersleben
Mit einem ŠKODA Gebrauchtwagen von Meyer Automobile fahren Sie in Oschersleben garantiert auf Nummer Sicher – und erhalten robuste Top-Qualität zum Bestpreis. Die Autos des Herstellers sind erfahrungsgemäß selbst nach mehreren Jahren auf der Straße noch immer in gut in Schuss und zeigen vergleichsweise wenig Verschleißerscheinungen. Dennoch sehen unsere Kfz-Meister genau hin und stellen sicher, dass nur sorgfältig geprüfte und bedarfsweise mit erstklassigen Ersatzteilen aufbereitete Fahrzeuge in den Verkauf gelangen. Als Ihr ŠKODA Gebrauchtwagen Spezialist in Oschersleben wissen wir genau, worauf wir bei jedem einzelnen Modell zu achten haben. Wir sind pedantisch bis ins kleine Detail – damit Sie Ihren Gebrauchtwagenkauf bei Meyer Automobile garantiert nicht bereuen.
Meyer Automobile – Ihr kompetenter Autopartner für Oschersleben
Oschersleben ist eine Kleinstadt am Fluss Bode, unweit der sächsisch-anhaltinischen Landeshauptstadt Magdeburg. Der Ort misst rund 19.000 Einwohner und ist vor allem durch die Fruchtbarkeit seiner Böden gekennzeichnet. Die so genannte Magdeburger Börde ist durch Schwarzerden charakterisiert und eine bekannte Landwirtschaftsregion. Oschersleben ist Teil des Bördelandkreises und wurde bereits im Jahr 994 zum ersten Mal in schriftlicher Form beurkundet. Seit dem elften Jahrhundert regierte das Bistum Halberstadt für viele Jahre den Ort. Die Reformation fasste schon 1540 Fuß und seit 1648 war Oschersleben Teil von Brandenburg bzw. Preußen. Bis zu diesem Zeitpunkt handelt es sich um eine regionale Agrarstadt doch im Zuge der Industrialisierung wuchs die Bedeutung. Oschersleben steht vor allem für den Flugzeugbau und die Herstellung von Maschinen, verleugnete aber als Zuckerstadt auch nicht die landwirtschaftlichen Wurzeln. Eine Visite lohnt sich unter anderem im Blick auf die Burg und das barocke Rathaus. Weitere Sehenswürdigkeit sind die Marienkirche und das Wahrzeichen des Stadt: der Sämann, der als Statue aus dem Jahr 1913 das Stadtbild prägt und auch als Souvenir zu haben ist. Zusätzliche Bekanntheit erlangt Oschersleben aufgrund des Standorts einer Arena für den Motorsport.
Die Wirtschaft von Oschersleben lebt heute einerseits von der Lebensmittelindustrie, andererseits von den regelmäßigen Rennsportveranstaltungen und den in die Stadt strömenden Touristen. Des Weiteren befindet sich am Ort ein Fenster- und Türenbauer und eine Fabrik für Pumpen. Verkehrsverbindungen existieren über die Autobahnen A2 und A14, verschiedene Bundesstraße und die Schiene.
Meyer Automobile existiert seit 1990 und bietet Fahrzeuge aus allen Segmenten. Wir sind gerne auch für Kundinnen und Kunden aus Oscherleben da und bieten den Vorteil einer perfekten und schnellen Erreichbarkeit. Warum das so ist? Ganz einfach, weil Sie und direkt an A2 und A14 finden und wir vor Ort größten Wert auf einen erstklassigen Service und rundum kompetenten Service legen. Ständig mehr als 1.000 Fahrzeuge im Sortiment unterstreichen unseren enormen Anspruch – und den verwirklichen wir zu günstigsten Preisen.
In der heutigen Zeit wird der tschechische Autobauer ŠKODA wie selbstverständlich als Teil der VW-Familie angesehen. Wirft man allerdings einen Blick auf die wechselvolle Geschichte des Unternehmens, so zeigt sich dessen überaus lange Tradition. Am Anfang stand eine Fahrradwerkstatt im böhmischen Jungbunzlau bzw. Mladá Boleslav. Mit Václav Klement und Václav Laurin fanden ein Buchhändler und ein Mechaniker zusammen und gründeten ein Unternehmen, das schon bald Geschichte schreiben würde. Seit 1895 existiert die Automobilsparte von ŠKODA und gilt heute als einer der Erfolgsfaktoren innerhalb des VW-Konzerns. Spannend ist dabei unter anderem die Weiterführung von Modelllinien, die bereits in der früheren Jahrzehnten unter demselben Namen für Furore sorgten wie der Superb oder auch der Octavia.
Laurin & Klement bzw. ŠKODA in historischer Perspektive
Der heutige Automobilhersteller ŠKODA blickt auf gleich zwei Entwicklungsstränge zurück. Auf der einen Seite ist die Autosparte, die über viele Jahrzehnte unter dem Namen Laurin & Klement bekannt wurde. Die beiden Unternehmer aus Mladá Boleslav stellten schnell fest, dass sich mit motorisierten Fahrzeugen viel Geld verdienen ließ und stellten schon bald erste Motorräder vor. Dadurch, dass die beiden findigen Firmengründer schon früh an Rennen teilnahmen, wuchs die Reputation des Herstellers und 1905 wurde mit der Voiturette erstmals ein echtes Auto vorgestellt. Der Rest ist – wie man so schön sagt – Geschichte, in der Laurin & Klement bereits vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs die Nummer eins unter den böhmischen Herstellern und im gesamten österreich-ungarischen Kaiserreich waren.
Ein entsprechender Erfolg weckte Begehrlichkeiten bei den damaligen „Big Playern“ des Marktes. ŠKODA stammte aus Pilsen und war ein typische Mischkonzern. Bekannt waren die Tschechen durch ihre Mitwirkung am Bau des Suezkanals sowie am Kraftwerk der Niagarafälle. Das 1859 gegründete Unternehmen war somit kein unbeschriebenes Blatt und übernahm Laurin & Klement als Kraftfahrzeugsparte. Mit der Übernahme entstand eine echte Win-Win-Situation und eine spürbare Erweiterung der Produktpalette. So wurde auch möglich, mit dem Popular, das erste Auto in Massenproduktion herzustellen.
Das Ende des Zweiten Weltkriegs brachte für ŠKODA eine enorme Umorientierung. Die Firma wurde in der Tschechoslowakei verstaatlicht und exportierte in die gesamte sozialistische Welt inklusive der DDR sowie in westliche Staaten. Volkswagen tauchte schon seit den 1980er Jahren als Partner auf und verleibte sich das Unternehmen bereits kurz nach der Wende ein. Der Erfolg gab den Wolfsburgern Recht und so gelang mit dem Fabia erstmals das Knacken der 100.000er Marke für Importfahrzeuge auf dem deutschen Markt. Das war 2009 doch gelten die Fahrzeuge von ŠKODA auch heute noch als echte Topseller.
Motorsporterfolge der Marke ŠKODA
Kaum ein anderer Autobauer hat so fleißig an der Motorsportgeschichte mitgeschrieben wie ŠKODA. Anzumerken ist jedoch, dass die großen Triumphe eher in der Anfangszeit lagen und insbesondere mit Motorräder und den ersten Rennwagen eingefahren wurden. Laurin & Klement war eine echte Motorsportmarke, ŠKODA kehrte dem Fahren um Punkte, Bestzeiten und Titel jedoch sprichwörtlich den Rücken zu und auch in den sozialistischen Jahren wurde wenig Wert auf den kostspieligen Motorsport gelegt. Erst seit der Übernahme durch VW wurde die Tradition wiederbelegt und vor allem im Rallyebereich auf die Spitze getrieben. Die Folge waren vier Weltmeistertitel durch den Fabia RS und eine Fülle an Platzierungen auf dem Podium. Auch in der World Rallye Championship fährt ŠKODA um Punkte und Siege mit.
ŠKODA als Innovationshersteller
ŠKODA nennt sich heute mit Fug und Recht „simply clever“ und meint damit eine Reihe von Details, die sich in der gesamten Fahrzeugpalette wiederfinden. Man mag über die Innovation hinter einem Regenschirm unter dem Beifahrersitz oder Eiskratzer im Tankdeckel streiten doch lassen sich entsprechende Extras perfekt vermarkten und kommen einfach gut an. Selbiges gilt in noch größerem Maße von der aktiven Zylinderabschaltung ACT, die längst auch in den Modellen von Volkswagen Einzug gehalten hat. Ein weiteres Charakteristikum von ŠKODA ist die hohe Vernetzungsmöglichkeit der Modelle und deren Internetfähigkeit.
Momentane Modelle bei ŠKODA
Längst ist ŠKODA zum Vollsortimentler in Sachen Automobile geworden. Am unteren Rand der Fahrzeugskala fahren mit dem Citigo, vor allem aber mit Fabia und dem Kompaktmodell Octavia die Erfolgsmodelle. Selbiges lässt sich auch von Rapid und Scala sagen, wobei das erstgenannte Modell nicht mehr gebaut wird. Beliebt war ŠKODA seit eh und je auch für seine SUV. Der Yeti ist gleichermaßen Legende wie Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft gehören dem Karoq, Kodiaq und Kamiq. Zuletzt thront der Superb als Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse über allen und lässt sich mit einiger Berechtigung als „Flaggschiff“ bezeichnen.