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Ford Puma in Cloppenburg günstig kaufen | Lieferservice nach Cloppenburg
Erstklassig mobil in Cloppenburg: der Ford Puma
Der Ford Puma überzeugt auf allen Straßen durch seine robuste Qualität, seine Top-Ausstattung, seine Fahrsicherheit und seine nicht zuletzt durch seine Vielseitigkeit und attraktive Optik. Auch in Cloppenburg schätzen anspruchsvolle Autofahrer die zahlreichen Vorzüge des Modells – egal, ob sie in einem gebrauchten oder einem fabrikneuen Ford Puma unterwegs sind. Wir von Meyer Automobile wissen sehr genau, warum jede neue Generation des Fahrzeugs in Vergleichstests hervorragend bewertet wird. Denn wir sind Ihr Ford Spezialist in Cloppenburg – und seit über 28 Jahren erfolgreich im Fahrzeugbereich tätig. In unserem renommierten Autohaus erhalten Sie den Puma sowohl als Neuwagen oder Tageszulassung, als auch als Gebraucht- oder Jahreswagen. Kaufen Sie Ihr Wunschauto bei Ihrem lokalen Vertrauenshändler – und freuen Sie sich auf einen Spitzenauto, das in jeder Altersklasse punkten kann.
Auto für Cloppenburg gesucht? Dann auf zu Meyer Automobile
In Cloppenburg leben mehr als 35.000 Menschen und bewohnen damit einen Landkreis im nordwestlichen Niedersachsen und der 2,7 Millionen Einwohner zählenden Metropolregion Nordwest. Der Weg nach Oldenburg ist nicht weit und auch die deutsch-niederländische Grenze lässt sich schnell erreichen. Die Region rund um Cloppenburg wird auch als Oldenburger Münsterland bezeichnet und schon in der Bronzezeit wurde das Stadtgebiet von einem wichtigen Fernweg durchzogen. Cloppenburg entstand aus zwei Bereichen. Zum einen ist Krapendorf mit erster Beurkundung im Jahr 819 zu nennen, zum anderen wurde im 13. Jahrhundert die Cloppenburg errichtet, die nur noch als Ruine erhalten ist. Der Ort wurde über viele Jahre vom Fürstbistum Münster regiert und erhielt 1435 das Stadtrecht. Die Vereinigung von Cloppenburg und dem mittlerweile unbedeutend gewordenen Krappendorf erfolgte im Jahr 1855 und es entstand die heutige Stadt, die bald wuchs. Vor allem mit der Eröffnung einer Eisenbahnlinie gewann die Entwicklung an Dynamik und Cloppenburg avancierte zu einer der wichtigsten Städte der Region. Sehenswert sind unter anderem das Museumsdorf als eines der ältesten Freilichtmuseen Deutschlands sowie das Amtsgericht als Jugendstilgebäude. Auch lohnt sich ein Besuch der St. Andreas- Kirche aus dem Barock.
Die Ökonomie der Stadt Cloppenburg ist vor allem vom Handel mit Agrarprodukten und zum Teil auch der Landwirtschaft geprägt. Die meisten Unternehmen sind mittelständisch und stammen oftmals aus der Nahrungsmittelindustrie. Cloppenburg gilt als starker Wirtschaftsstandort mit einer traditionell geringen Arbeitslosenquote. Erreicht wird die Stadt über die Autobahn A1 sowie Bundesstraßen und Schienenverbindungen.
Für Cloppenburg und Umgebung ist Meyer Automobile einfach ein erstklassige Ansprechpartner in allen Autofragen. Unser Unternehmen ist seit mehr als 30 Jahren auf dem Markt und berät kompetent in allen Autofragen. Wir sind für Sie da, sowohl persönlich als auch digital. Hinsichtlich unserer Fahrzeuge schöpfen Sie aus dem Vollen und wählen stets aus einem Bestand von mehr als 1.000 Autos. Zudem liefern wir direkt zu Ihnen nach Hause und ersparen Ihnen somit lästige Wege. Setzen Sie auf uns und damit einen Autokauf der Extraklasse.
Ein Sportwagen? Ein SUV? Der Ford Puma ist beides. Seine erstaunliche Laufbahn in der Autowelt startete das Modell in der Zeit von 1997 bis 2001. In nur vier Jahren erlangte das kleine Sportcoupé regelrechten Kultstatus und genoß eine enorme Beliebtheit. Seit 2020 ist der Puma nun wieder zu haben, hat jedoch seinen Charakter ein wenig dem heutigen Zeitgeschmack angepasst. Was das bedeutet? Natürlich die Verwendung von SUV-Elementen und die Präsentation als Crossover-Modell. Der Ford Puma ist zwar formell ein Mini-SUV, doch fehlt dem Fahrzeug jede Bulligkeit. An deren Stelle treten Eleganz und verschiedene Lifestyle-Faktoren sowie ein überzeugendes urbanes Design.
Eckdaten zum Ford Puma
Gerade einmal 4,19 Meter misst der Ford Puma und ist somit fast noch ein Kleinwagen oder fast schon ein Kompakter – je nachdem, aus welcher Perspektive man auf das Modell blickt. Gegenüber dem Fiesta, der das Referenzfahrzeug darstellt, wird ein Plus von 15 Zentimetern in der Länge geboten. Breite und Höhe liegen bei 1,81 Meter und 1,54 Meter, womit bis zu fünf Personen locker in den Innenraum passen. Hinzu kommt ein Kofferraumvolumen von 456 Liter und ein maximales Laderaumvolumen von 1.216 Liter bei „Opfern“ der hinteren Sitzplätze. Praktisch am Ford Puma ist die unterhalb des Kofferraumbodens platzierte „Megabox“. Die Rede ist von einer Aufbewahrungsmöglichkeit mit Ablassventil, die ein Plus von 80 Liter bietet und sich praktischerweise auswaschen lässt.
Motorisiert wird der Ford Puma sowohl mit den klassischen Verbrennungsmotoren als Benziner und Diesel als auch in einer Hybridvariante. Eine ordentliche und sportliche Leistung ist jedes Mal gewährleistet, wobei der Einstieg bei 95 oder 125 PS mit dem 1.0 EcoBoost- Benziner erfolgt. Der Diesel bringt 120 PS auf die Straße, die Hybridantriebe liegen bei 125 oder 155 PS. Eine Konstante stellt der Vorderradantrieb dar und die Einteilung der Pferdestärken erfolgt entweder per Hand oder durch ein Sieben-Gang-Automatikgetriebe. Auch zu haben ist der Ford Puma ST mit 200 PS, der die 100 km/h- Marke in 6,7 Sekunden knackt. Ein Sportwagen eben.
Ausstattung des Ford Puma
Der Ford Puma machte es jedem Autofan leicht, ihn zu lieben. Nicht nur, dass das Modell ein sympathisches Äußeres bietet, es „liefert“ auch – und zwar Komfort in Hülle und Fülle. Da ist zum Beispiel die sensorgesteuerte Heckklappe oder auch die Dachreling, die den Laderaum ein wenig erweitert. Des Weiteren arbeitet der Puma mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung. Wer im Inneren Platz nimmt, erfreut sich an einer leicht höheren Sitzposition und erhält beheizbare Sitze mitsamt Lendenwirbelunterstützung und Massagemöglichkeit. Die Klimaautomatik für den Innenraum versteht sich ohnehin von selbst und am Ziel angekommen, hilft der Parkassistent beim Einrangieren, was auch für die Rückfahrkamera mit 360°-Blick gilt.
Assistenten des Ford Puma
Das Fahren mit dem Ford Puma ist auch deshalb so angenehm, weil das Fahrzeug mit SYNC3 arbeitet und einen bis zu 12,3 Zoll großen Touchscreen bietet. Mobile Internetverbindungen sind dank Smartphone vorhanden und auch die Sprachsteuerung funktioniert einwandfrei. Selbstverständlich lässt das Mini-SUV die Wahl zwischen unterschiedlichen Fahrmodi und wartet mit diversen Assistenzsystemen auf. Zu nennen sind ein Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner, Querverkehrsassistent aber auch ein Ausweichassistent und ein Warnsystem, das auf Cloud Computing basiert. Des Weiteren darf auch die Adaptive Cruise Control (ACC) mitsamt Geschwindigkeitsbegrenzer nicht fehlen.