Ford Tageszulassung | Lieferservice nach Salzlandkreis

Ford Tageszulassung in Salzlandkreis – Ihr effektiver Spartrick

Kennen Sie die cleverste Methode, in Salzlandkreis an einen unschlagbar preisgünstigen Ford Neuwagen zu kommen? Nein? Dann verraten wir Ihnen den Trick: Wir lassen Ihr fabrikfrisches Fahrzeug pro forma für einen einzigen Tag auf unser Autohaus zu – und machen ihn damit auf dem Papier zum Gebrauchtwagen. Tatsächlich aber haben wir Ihr Fahrzeug keinen Kilometer weit bewegt, so dass es immer noch in nagelneuem Zustand ist. Auf diese Weise können wir die Preisvorgaben des Herstellers aushebeln, so dass Sie für eine Ford Tageszulassung deutlich weniger zahlen als für einen herkömmlichen Neuwagen. Genial, nicht wahr? Also nichts wie hin zu Meyer Automobile – Ihrem zuverlässigen und geldsparenden Mobilitätsdienstleister in Salzlandkreis.

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Meyer Automobile – Ihre erste Auto-Adresse im Salzlandkreis

Es war im Jahr 2007 als der Salzlandkreis im Zuge der Kreisgebietsreform zueinander fand. Zuvor handelte es sich um die Landkreise Aschersleben-Staßfurt, Bernburg und Schönebeck. Die geographische Besonderheit besteht in der Innenlage des Landkreises, der somit an kein anderes Bundesland grenzt. Die Einwohnerzahl liegt bei knapp 191.000, die Kreisstadt ist Bernburg an der Saale, das gleichzeitig auch die größte Stadt darstellt. Ebenfalls zu den größten Orten gehören die ehemaligen Kreisstädte Schönebeck an der Elbe, Ascherleben sowie Staßfurt. Wie so viele andere Landkreise weist auch der Salzlandkreis eine sehr heterogene Entwicklung auf. Dies zeigt sich in diesem Fall auch sprachlich, da zwischen Aschersleben und Barby die Benrather Linie und damit die Grenze zwischen dem mitteldeutschen und dem niederdeutschen Sprachraum verläuft. Historisch waren es die Bistümer Halberstadt und Magdeburg, die das Gebiet über viele Jahrhunderte prägten und beherrschten, später folgten das Herzogtum Magdeburg und das Königreich Preußen. Lediglich der Nordrand des Kreises mit Orten wie Plötzky Ranies, Pretzien und Elbenau zählten lange zu Sachsen und sogar eine Weile zu Westfalen.

Die Wirtschaft im Salzlandkreis war – entsprechend der Namensgebung – lange Zeit von der Salzgewinnung geprägt. Aktuell dominiert im Norden die Landwirtschaft und auch eine Zuckerfabrik existiert. Des Weiteren haben sich Unternehmen aus der Biotechnologie angesiedelt und auch Branchen wie der Maschinenbau, der Anlagenbau sowie die Herstellung von TV-Geräten und Soda sind vertreten. Die Verkehrsverbindungen innerhalb des Salzlandkreises werden von den Autobahnen A14 und der A36 übernommen. Des Weiteren führt die Bundesstraße B71 durch die Region, die auch an den Bahnverkehr angeschlossen ist.

Meyer Automobile ist Ihre Nummer eins für den Fahrzeugkauf im Salzlandkreis. Unser Unternehmen existiert seit 30 Jahren und liegt verkehrsgünstig an den Autobahnen A2 und A14. Des Weiteren sind wir stark im Internet vertreten und übernehmen gerne einen Lieferservice direkt zu Ihnen nach Hause. Lernen Sie uns kennen und seien Sie von unseren erstklassigen Preisen und unserer kompetenten Beratung begeistert. Ein riesiges Angebot erwartet Sie.

Wenn hierzulande vom Hersteller Ford die Rede ist, wird nahezu immer die deutsche Sparte gemeint. Fakt ist jedoch, dass es sich ursprünglich und bis heute um ein US-amerikanisches Unternehmen handelt, das mehr und mehr Weltautos hervorbringt. Dabei existiert kaum ein anderer Autobauer in den Top Ten der größten Unternehmen der Branche, der so prägend für die Entwicklung des Autos als Massenphänomen war. Henry Ford war nicht nur Namensgeber, sondern auch ein großer Innovator, dem unter anderem die Erfindung des Fließbandes zugesprochen wird. Über viele Jahrzehnte war das Modell Ford T mit Beinamen „Tin Lizzy“ das weltweit meistverkaufte Fahrzeug und wurde erst später vom VW Käfer abgelöst. Heute rangiert der Focus immer wieder auf dem ersten Platz der Rangliste der weltweiten Topseller.

Ford – ein Hersteller mit viel Geschichte

Ins Leben gerufen wurde Ford im Jahr 1903. Henry Ford entschied sich für die Stadt Detroit, die unter anderem aufgrund seiner Schaffenskraft schon bald zur Motor City bzw. Motown avancierte. Bereits in früheren Jahren hatte Ford Autos herstellen wollen, war allerdings im Jahr 1899 noch seiner Zeit voraus, weshalb der erste Versuch einer Etablierung keinen Erfolg hatte. Dafür verlief die Firmengeschichte im zweiten Anlauf umso rasanter und schon die Modelle A, C und AC stellten Erfolge dar. Mit dem T revolutionierte Henry Ford die automobile Welt und baute Fahrzeuge, die im Intervall von eineinhalb Stunden vom Band rollte. Apropos Band: das Fließband wurde ebenfalls von Henry Ford erfunden und ermöglichte eine gleichzeitige Produktion in verschiedenen Bereichen. Die Folge war ein enorm attraktiver Preis für den Ford T, der bis 1927 stolze 15 Millionen Mal verkauft wurde. Seinerzeit existierte der Slogan „Sie können einen Ford in allen Farben haben – Hauptsache er ist schwarz“, der irgendwann auch zur Schwäche des Ford T wurde. Das Fahrzeug war zwar günstig, bediente jedoch nicht den Wunsch nach Individualisierung, sodass bald neue Ideen gefragt waren und auch geliefert wurden.

In Deutschland fasste Ford im Jahr 1925 Fuß und rief 1930 das Werk im Kölner Stadtteil Niehl ins Leben. Von Anfang an beschritt man eigene Wege, sodass der Taunus 12M als „Meisterstück“ in den USA weitgehend unbekannt sein dürfte. Die Rede ist von einem Modell der unmittelbaren Nachkriegszeit in die auch die größten Erfolge des Herstellers fielen. Bis heute ist der Taunus unmittelbar mit der Mittel- und Kompaktklasse verbunden, während Ford mit dem Granada und dem Capri in der oberen Mittelklasse bzw. im Bereich der Sportcoupés Akzente setzte. Bis heute beliebt ist der Ford Transit, der als Transporter schon in den Sixties existierte und schließlich prägte auch der Fiesta als Kleinwagen dir Firmengeschichte. In all den Jahren war Ford sowohl an Aston Martin als auch an Jaguar, Volvo sowie Mazda und vielen anderen Autofirmen beteiligt, trennte sich jedoch wieder von den Anteilen.

Ford im automobilen Rennsport

Bereits Henry Ford war ein echter Motorsport-Enthusiast und setzte sich in den Anfangsjahren gerne auch selber hinter das Steuer seiner Modelle. Die Rallye Monte Carlo wurde schon 1936 gewonnen, in der NASCAR und damit der US-Tourenwagenserie springen seit 1949 immer wieder Triumphe heraus. Die Motorsportstatistik für Ford bis zum Ende des Jahres 2017 ist schlichtweg sensationell: 304 Mal gewann der Hersteller ein NASCAR-Rennen, 330 Mal bei den V8 Supercars und 87 Mal bei Rallyeveranstaltungen. Damit nicht genug, denn auch in der Formel 1 sprangen 176 Siege heraus und es wurde mit so klangvollen Teams wie Benetton, Brabham, Tyrell, Lotus, Ligier sowie McLaren und Williams gefahren.

Erfindungsreichtum und Patente bei Ford

Ohne die Erfindungen des Firmengründers Henry Ford, wäre das Unternehmen möglicherweise niemals so erfolgreich geworden. Der Fordismus bedeutet bis heute den Einsatz von Fließbändern in der Produktion und den Prozess der Rationalisierung und Standardisierung. Ford war hierin der Meister und lieferte gleichsam die Blaupause für spätere Autohersteller. Auf der anderen Seite verdankte die Belegschaft ihrem Arbeitgeber die Einführung der Acht-Stunden-Tage und erhielt schon von Beginn an überdurchschnittliche Bezahlung. Auch hatte Ford niemals Berührungsängste mit Kunststoff, was zu besonders leichten und damit sparsamen Fahrzeugen führte. Aus der jüngeren Vergangenheit ist das Infotainmentsystem SYNC zu nennen und so ist nicht verwunderlich, dass Ford immer wieder auf einem der vorderen Plätze in der Studie „Automotive Innovations“ landet.

Ford in der heutigen Zeit

Als einer der Top Five- Hersteller ist Ford auf allen Automärkten der Welt beheimatet. Der Topseller ist der Ford Focus doch auch der Fiesta un der Transit verkaufen sich herausragend gut. Bemerkenswert ist die Bandbreite an Transportern wie dem Transit bzw. Tourneo, die in Varianten als Custom, Courier und Connect angeboten werden. Ebenfalls setzt Ford auf SUV wie den Edge, EcoSport, Puma, Explorer und Kuga und legt mit Galaxy sowie EcoSport, S-Max und C-Max geräumige Limousinen vor.

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