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Mini Gebrauchtwagen | Lieferservice nach Hannover
Bewährte Fahrqualität zum Bestpreis: Mini Gebrauchtwagen in Hannover
Mit einem Mini Gebrauchtwagen von Meyer Automobile fahren Sie in Hannover garantiert auf Nummer Sicher – und erhalten robuste Top-Qualität zum Bestpreis. Die Autos des Herstellers sind erfahrungsgemäß selbst nach mehreren Jahren auf der Straße noch immer in gut in Schuss und zeigen vergleichsweise wenig Verschleißerscheinungen. Dennoch sehen unsere Kfz-Meister genau hin und stellen sicher, dass nur sorgfältig geprüfte und bedarfsweise mit erstklassigen Ersatzteilen aufbereitete Fahrzeuge in den Verkauf gelangen. Als Ihr Mini Gebrauchtwagen Spezialist in Hannover wissen wir genau, worauf wir bei jedem einzelnen Modell zu achten haben. Wir sind pedantisch bis ins kleine Detail – damit Sie Ihren Gebrauchtwagenkauf bei Meyer Automobile garantiert nicht bereuen.
Meyer Automobile – auch für Hannover
Innerhalb der umgebenden Metropolregion ist Hannover das unangefochtene Zentrum. Mehr als 533.000 Einwohner leben in der Stadt am Fluss Leine, die eng mit Braunschweig, Wolfsburg und Göttingen verbunden ist. Geografisch befindet man sich hier am südlichen Rand der norddeutschen Tiefebene. Die Rede ist zudem von der Landeshauptstadt Niedersachsen und dem Mittelpunkt des früheren Kurfürstentums und Königreichs Hannover. Gegründet wurde Hannover schon 1241 und erlangte bald eine wichtige Rolle innerhalb des Heiligen Römischen Reichs Deutscher Nation. Wie in der gesamten Region üblich, wurde auch Hannover maßgeblich von den Welfen geprägt. Die herrschende Familie stand in direkter Verwandtschaft zum englischen Königshaus, sodass teilweise sogar eine Personalunion zwischen dem Kurfürsten von Hannover und dem englischen Monarchen bestand. Ab dem 19. Jahrhundert gehörte Hannover zu Preußen und war sowohl als Industriestandort als auch als wichtiger Handels- und Messeplatz bekannt. Zu den heutigen Sehenswürdigkeiten gehören Schloss Herrenhausen, das Gelände der Weltausstellung Expo 2000 sowie die oftmals anzutreffende Kunst in der Innenstadt, die von Frank O. Gehry und Ettore Sottsass sowie Niki de Saint Phalle stammen.
Wirtschaftlich ist Hannover vor allem aufgrund der Messe von Bedeutung. Darüber hinaus existieren eine Reihe namhafter Industrieunternehmen in der Stadt, unter anderem für die Herstellung von Autos und Reifen. Ebenfalls ist Hannover ein Zentrum der Versicherungswirtschaft und beherbergt wichtige Banken. Die Erreichbarkeit ist über einen Flughafen, einen Fernbahnhof sowie die Autobahnen A2 und A7, A37 und A352 gegeben.
Meyer Automobile ist nicht weit von Hannover entfernt und versteht sich seit mehr als 30 Jahren als erstklassige Partner in allen Fragen rund ums Auto. Bei uns finden Sie sowohl Neufahrzeuge als auch gebrauchte Autos und profitieren zudem von einem erstklassigen Service. Wir arbeiten bundesweit und übernehmen selbstverständlich die Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause. Zudem bieten wir eine Fülle an Dienstleistungen online und verstehen uns als einer der größten Automobilanbieter in Sachsen-Anhalt.
Ist Mini nun eine britische Marke oder ein deutsches Fahrzeug? In der Tat hat diese Frage eine Weile die Gemüter der Autofans erhitzt. Die Antwort lautet: beides, denn das Fahrzeug mit Kultfaktor integriert gewissermaßen das Beste aus zwei Welten. Auf der einen Seite ist die reiche britische Autobautradition, die sich bis heute im Design widerspiegelt. Auf der anderen Seite steht das Know-how der BMW Group, die seit dem Jahr 2001 die Geschicke lenkt. Wer genau hinschaut, bemerkt auch einen Unterschied in der Schreibweise, denn in der Eigendarstellung wir MINI stets in Großbuchstaben gesetzt. Die Zeiten, in denen es sich einzig und allein um Kleinwagen handelte, sind mittlerweile vorbei und so lässt sich mit Fug und Recht nicht mehr von einem Modell, sondern von einer eigenständigen und erstaunlich vielfältigen Marke sprechen.
Mini und MINI in historischer Perspektive
Die ersten Mini wurden im Jahr 1959 präsentiert und sind heute als „classic mini“ bekannt. Gestaltet wurden die Fahrzeuge von Sir Alec Issigonis, dessen Design bis heute so gut wie nicht verändert wurde. Beeinflusst von den Auswirkungen der Suezkrise und der damit einhergehenden Energieknappheit wurde vom renommierten Hersteller Austin Motor Company gemeinsam mit der der Morris Motor Company ein sparsamer Kleinwagen vorgestellt. Hersteller war die bereits existierende British Motor Corporation (BMC), die auch für die Fahrzeuge der Marke MG verantwortlich zeichneten. Der Mini war seiner Zeit voraus und präsentierte sich mit einem quer eingebauten Vierzylinder-Motor und Vorderradantrieb, wodurch der Platz im Innenraum wuchs. Trotz enormer Verkäufe handelte es sich für den Hersteller um ein Verlustgeschäft.
Gebaut wurde der erste Mini – wenn man so will – bis ins Jahr 2000 ohne größere Veränderungen. Was von Alec Issigonis auf einer Serviette skizziert wurde, war so erfolgreich, dass auch die folgenden Hersteller wie Rover oder British Leyland keine größeren Veränderungen vornahmen. Lediglich der Name „Mini“ kam erst im Jahr 1969 hinzu – zuvor hieß das Fahrzeug vor allem Austin Seven.
Nachdem Mini bzw. die dahinter stehenden Hersteller immer wieder in wirtschaftliche Schieflagen gerieten, griff im Jahr 1994 BMW zu, übernahm die MG Rover Group und präsentierte mit dem MINI (in Großbuchstaben) eine Neuinterpretation. Das Fahrzeug war zuvor durch diverse Kinofilme und Fahrer wie Peter Sellers , The Beatles, Bud Spencer oder auch Rowan Atkinson noch bekannter geworden und erschien nun um Einiges größer. Der tiefe Schwerpunkt wurde allerdings auch von BMW nicht verändert, sodass sich auch ein heutiger MINI wie ein Go-Kart fahren lässt. Längst existiert der MINI nicht mehr nur als klassischer Kleinwagen, sondern ist fast schon kompakt zu nennen. Zu haben sind Ausführungen als Clubman oder Countryman und wer möchte, entscheidet sich für Sportwagen, Kombi oder auch eine offene Variante. Zu erwähnen ist die noch einmal gelungene Steigerung des Bekanntheitsgrades: als MINI taucht das Fahrzeug in unzähligen Hollywood-Filmen auf und wurde seit der Übernahme bereits von Matt Damon, Charlize Theron oder auch Ben Stiller und Robert de Niro gesteuert.
MINI und Mini im Motorsport
Die sportliche Ausrichtung führte schon in den „Sixties“ dazu, dass die Mini auch in unterschiedlichen Rennserien mitfuhren. Vor allem bei der Rallye Monte Carlo gelangen gleich vier Siege in Folge und Fahrer wie Niki Lauda aber auch viele andere spätere Formel 1- Piloten setzten sich zu Beginn ihrer Karriere hinter das Steuer des britischen Modells. Ausschlaggebend für den Erfolg ist das bemerkenswerte Leistungsgewicht, weswegen MINI bis heute in Bergrennen mitfährt und natürlich auch bei Oldtimer-Veranstaltungen überzeugt.
In der jüngeren Vergangenheit ergatterten MINI vordere Plätze und Siege bei diversen Rallyes, unter denen vor allem die Rallye Dakar zu nennen ist.
MINI als Innovationshersteller
Die ersten Mini wurden wegen ihres Raumkonzepts geschätzt. Dadurch, dass der Motor quer integriert wurde, konnte der Platz im Innenraum erhöht werden. Mittlerweile sind es vor allem die digitalen Techniken, die die Innovationskraft der Marke unterstreichen. In vielen MINI arbeitet die Sprachsteuerung Alexa und auch die Multimedia-Funktionen suchen ihresgleichen und kommen der Vision des vernetzten Fahrens schon sehr nah.
MINI heute
Früher war es einfacher: ein Mini war ein Kleinwagen und über viele Jahre lediglich in verschiedenen Farben jedoch stets ein- und derselben Ausführung zu haben. Aktuell bietet MINI eine ganze Fülle an unterschiedlichen Modellen, die sowohl als Dreitürer und Fünftürer als auch als Sportwagen, als Kombi oder als Cabriolet daherkommen. Beim Antrieb beschränkt man sich längst nicht mehr auf die breite Auswahl an Verbrennungsmotoren, sondern präsentiert den Dauerbrenner auch mit Elektroantrieb. MINI zeigt unter anderem damit, dass auch in Zukunft mit der Kultmarke zu rechnen ist.