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Ford Kuga – ein Allrounder mit Klasse
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Der Ford Kuga ist in vielerlei Hinsicht revolutionär. Das SUV ist nicht nur einer der Topseller seines Herstellers, sondern auch eines der Fahrzeuge, die die Fesseln konventioneller Antriebe sprengen und auch als Plug-In-Hybrid zu haben ist. Ford gelingt somit mit dem Kuga die Kombination aus Fahrspaß und Sicherheit eines SUV mit der Nachhaltigkeit eines Hybridfahrzeugs. Sein Debüt feierte der Kuga im Jahr 2008 und befindet sich seit 2019 in Generation drei. Die Plattform wird mit dem Kompaktmodell Focus geteilt und auch der Kuga kann mit einiger Berechtigung als geräumiges Kompakt-SUV bezeichnet werden. Optisch existieren einige Parallelen zu den anderen Modellen des Hersteller, was sich unter anderem in den ellipsenförmigen Scheinwerfern oder auch der nunmehr geneigten Windschutzscheibe zeigt.
Daten und Fakten zum Ford Kuga
Mit einer Länge von 4,63 Meter lotet der Ford Kuga den Grenzbereich zwischen der Kompakt- und Mittelklasse aus. Angesichts einer Breite von 1,88 Meter und 1,68 Meter Höhe ist ein enormes Platzangebot garantiert. 2,71 Meter misst der Radstand, was ein erhebliches Wachstum im direkten Vergleich mit der Vorgängergeneration darstellt. Andererseits wurden 90 Kilogramm abgespeckt und auch die Höhe ist gesunken. Der Laderaum beläuft sich auf 405 bis 456 Liter im reinen Kofferraum und wächst auf Wunsch auf bis zu 1.653 Liter an. Praktisch ist das Entstehen einer stufenlosen Ladefläche, sobald die Rücksitze umgeklappt werden.
Unter der Motorhaube des Ford Kuga geht es vielseitig zu. Gefahren wird mit Reihen-Dreizylindern, die sowohl aus dem Benziner- wie aus dem Dieselregal stammen können. Dabei gelangen mindestens 120 PS und maximal 190 PS mit dem leistungsstärksten Diesel auf die Straße. Wie es sich für ein SUV gehört, ist auch eine Kombination mit Allradantrieb möglich, wenngleich in aller Regel mit Frontantrieb gefahren wird. Auch erhalten Interessenten die Wahl zwischen einem manuellen Schaltgetriebe und einer Automatik. Wer einen Schritt weitergehen möchte, entscheidet sich für den Hybridmotor mit seiner Leistung von 225 PS. Dadurch, dass Benzin- und Elektromotoren kombiniert werden, bringt es der Kuga auf mehr als 200 km/h Endgeschwindigkeit, die mit einem überaus geringen Verbrauch einhergehen. Wer nur elektrisch unterwegs sein möchte, kann dies über 56 Kilometer tun, wobei es sich hier um den WLTP-Wert handelt.
Die Ausstattung des Ford Kuga
Beim Blick auf den Komfort des Ford Kuga ist die Einordnung in die Mittelklasse schnell vergessen. Das Fahrzeug wuchert nur so mit Assistenzsystemen und befindet sich technisch auf einem bemerkenswert hohen Niveau. Da ist beispielsweise der Spurhalteassistent, ein Extra, das auch in kleineren Fahrzeugen zu haben ist, hier jedoch bis Tempo 200 km/h seinen Dienst tut. Ebenfalls verfügt der Kuga über einen Stauassistenten mit selbsttätigem Anfahren und Bremsen sowie einem adaptiven Geschwindigkeitsbegrenzer, der sich an die Verkehrsschilderkennung koppeln lässt. Die LED-Beleuchtung arbeitet adaptiv und das Ausweichen in Gefahrensituationen wird durch die Technik des Fahrzeugs unterstützt.
Besonderheiten des Ford Kuga
Gesteuert werden die zentralen Funktionen des Ford Kuga über einen Touchscreen mit 12,3 Zoll Durchmesser und der neuartigen Freiform-Technik, bei der die Grenzen des rechteckigen Displays gesprengt werden. Wer möchte, lässt sich die Bilder aus der Front- und Rückfahrkamera anzeigen, die vor allem beim Einparken praktische Dienste leisten. Apropos Einparken: hier zeigt der Ford Kuga seine Stärken. Vorwärts- und Rückwärtsgang werden automatisch eingelegt und eine Parklücke braucht gegenüber dem Fahrzeug lediglich einen zusätzlichen Platz von 0,92 Meter zum Rangieren aufzuweisen, um das automatische Einparken in die Wege zu leiten. Beim Ausparken hilft dann der Querverkehrswarner. Zuletzt ist natürlich die Integration mobiler Geräte möglich, was auch über WLAN-Hotspot mit bis zu zehn Endgeräten erfolgt und selbst ein Head-Up-Display und die Einstellung verschiedener Fahrmodi sind möglich.