Schönebeck an der Elbe schwört auf Meyer Automobile
Schönebeck (Elbe) befindet sich nur wenige Kilometer von der Landeshauptstadt Magdeburg entfernt an der Elbe. Der Salzlandkreis, zu dem die Stadt gehört, zählt zu Sachsen-Anhalt und auch Schönebeck war und ist vom Salzvorkommen in der Region geprägt. Rund 31.000 Menschen leben hier und folgt man Geographen, so befindet sich auf dem Stadtgebiet der Mittelpunkt des Bundeslandes Sachsen-Anhalt. Schönebeck wurde im Jahr 936 zum ersten Mal in schriftlicher Form erwähnt. Genau genommen handelte es sich seinerzeit um den heutigen Stadtteil Frohse und im zwölften Jahrhundert fand auch der Stadtteil Elmen zum ersten Mal Erwähnung. Unter dem Namen Schönebeck an der Elbe ist der Ort seit 1223 Teil der Landkarte, fiel in den Geschichtsbüchern jedoch in den folgenden Jahrhunderten vor allem aufgrund mehrerer Hexenprozesse auf. In diese Jahren stand Schönebeck unter der Herrschaft von Eisleben und fiel 1680 wie fiele andere Städte der Region zu Brandenburg und Preußen. Schon 1839 wurde die erste Eisenbahnlinie gebaut und die Industrialisierung führte zu einem erheblichen Wachstum. Dank der Eingemeindung von Bad Salzelmen darf sich Schönebeck auch Heilbad neennen und weist auch auch Gradierwerk auf. Ebenfalls sehenswert ist die Kirche St. Jakobi und das Ringheiligtum in Pömmelte, das den Beinamen „Klein-Stonehenge“ trägt.
Die Wirtschaft von Schönebeck (Elbe) war über viele Jahrhunderte von den Saltvorkommen geprägt. Mittlerweile handelt es sich um einen beliebten Kurort aber auch um eine Industriestadt mit einer Dünger- und Pflanzenschutzmittelfabrik sowie einem Munitionshersteller. Auch vor Ort vertreten sind verschiedene Automobilzulieferbetriebe. Der Grund für die vitale Wirtschat liegt auch an der verkehrsgünstigen Lage an der Autobahn A14, verschiedenen Bundesstraßen sowie den Schienenverbindungen.
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Der VW Tiguan hat bereits vor seinem Debüt Geschichte geschrieben. Bei der Namensgebung stützte sich der Hersteller auch auf die Leserinnen und Leser einer bekannten Automobilzeitschrift. Das Ergebnis gleicht der Synthese aus Tiger und Leguan und seitdem verzeichnet der Tiguan einen regelrechten Senkrechtstart in die Herzen der Automobilkäuferinnen und -käufer. Das SUV führt souverän die Zulassungsstatistiken in seinem Segment an und fährt seit 2016 in Generation zwei. Der Auftakt erfolgte 2007 und seitdem wurden mehr als drei Millionen Fahrzeuge verkauft.
Der VW Tiguan in Zahlen
Mit einer Länge von 4,49 Meter wurde der VW Tiguan geschickt zwischen die beiden Segmente Kompakt- und Mittelklasse positioniert. Dabei ist das Fahrzeug 1,84 Meter breit und 1,64 Meter hoch. Der große praktische Nutzen wird durch das Kofferraumvolumen in Höhe von 470 Liter unterstrichen. Dabei präsentiert sich die Ladeeinheit des Fahrzeugs von ihrer flexiblen Seite und ermöglicht zudem das Verschieben der hinteren Sitze. Werden diese umgeklappt, so entstehen maximal 1.655 Liter für Einkäufe, Reisegepäck und vieles mehr. Geöffnet wird der Tiguan ohne Hände, allein über eine Wischbewegung des Fußes. Zuletzt überzeugt das Modell auch auf engem Raum und weist einen Wendekreis von nur 11,50 Meter auf.
Die Motorisierung des VW Tiguan wird gleichermaßen aus dem Diesel- wie aus dem Benzinerregal gespeist. Wem der Sinn nach einem Ottomotor steht, der wählt aus gleich vier Leistungsstufen, die von 130 PS über 150 und 190 PS bis hin zu Topmotorisierung mit 230 PS reichen. Gefahren wird entweder mit Vorderrad- oder Allradantrieb, wobei die Kräfte über ein Schaltgetriebe oder ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) auf die Straße gelangen. Bemerkenswert ist die Erledigung des Normsprints auf 100 km/h in nur 6,3 Sekunden. Als Diesel stehen zwischen 115 und 240 PS im Biturbo bereit, die Antriebsarten und der Top-Fahrwert sind identisch.
Komfort des VW Tiguan
Der VW Tiguan tut nicht nur wie ein Geländewagen, er weist auch alle Merkmale eines solchen auf. Natürlich handelt es sich zuvorderst um ein SUV für die City, doch angesichts einer Bodenfreiheit von 20 Zentimetern und eines Böschungswinkels von 25,6° im vorderen Bereich sind auch Ausritte ins Gelände mühelos möglich. Erforderlich hierfür ist die Ausrüstung mit dem Offroad-Paket, das auch mit einem individuell einstellbaren Fahrwerk einhergeht. Darüber hinaus wuchert der VW Tiguan geradezu mit Sicherheitssystemen. So lässt sich sowohl hinter den Notbremsassistenten mit Erkennung von Fußgängern ein Haken setzen als auch hinter den Spurhalte- und wechselassistenten. Weitere Extras sind die Multikollisionsbremse, ein dynamischer Lichtassistent und ein Umfeldbeobachtungssystem. Beim Einparken hilft einem Area View auf die Sprünge und präsentiert den VW Tiguan aus einer virtuellen Vogelperspektive.
Besonderheiten des VW Tiguan
Analoge Instrumente sucht man im VW Tiguan vergeblich, erhält hierfür aber ein virtuelles Cockpit mit vielen Individualisierungsmöglichkeiten. Wer will, integriert sein Smartphone in die Navigation, die dadurch in Echtzeit erfolgt. Des Weiteren stehen eine Fülle an Apps zur Verfügung und auch ein umfassendes Soundsystem lässt sich einbauen. Zuletzt sollten auch die „analogen“ Features wie die Klimaautomatik über drei Zonen sowie das Glasdach nicht unerwähnt bleiben.